Личный кабинет

Рисунки на протекторе. Какой выбрать для зимы?

От рисунка протектора во многом зависит безопасность зимнего вождения. При этом, выбирая рисунок важно учитывать все: насколько сурова зима в вашем регионе, приходиться ли чаще ездить по асфальту или по сугробам, опыт вождения. Поэтому скажем сразу, чтобы купить идеальные зимние шины в Минске (то есть, те, которые подойдут именно вам), нужно постараться.
Не секрет, что белорусская зима зачастую больше напоминает осень, когда нередки дожди и снегопады, а на трассах появляется то снежная каша, то гололед. И для каждого вида зимней дороги предназначены свои шины. Например, возьмем покрышки с рисунком протектора, где много отдельно стоящих деталей – ромбиков, снежинок, квадратиков, при этом высота самого рисунка – 9 – 10 миллиметров. Знайте, такая «картина» означает, что перед вами резина для преодоления снежных сугробов и «целины». «Обув» авто в такие покрышки, вы можете штурмовать самые занесенные трассы. Но вот на сухом асфальте, например, в Минске, эти зимние шины будут создавать много шума, перерасходовать топливо, и, к тому же, при торможении могут неприятно удивить своей медлительностью. Хотя именно такого типа резину большинство водителей хвалят на форумах. Думается, сказать за это спасибо надо коммунальщикам, которые не успевают чистить дворы и вот там покрытие чаще всего подходит под определение «бездорожье». В любом случае, учитывайте, что описанные зимние шины для скоростной зимней езды не годятся.
Европейские зимние шины созданы как раз для скорости, но хорошо выполняют свои функции только на сухой трассе. Снежная каша и лед для них – серьезная проблема. Узнать такие покрышки можно по несколько заниженной высоте рисунка – всего 6 – 7 миллиметров и по многочисленным канавкам.
Классические зимние шины имеют как поперечные зазоры, так и широкие продольные канавки. Высота рисунка 7 – 8 миллиметров. Это универсальные зимние шины с усредненными качествами. Их девиз – «ничего слишком». Они не смогут преодолеть очень глубокие сугробы, и движение на слишком высоких скоростях будет небезопасным.
Наконец, зимние покрышки с ассиметричным рисунком. Их можно узнать по узору, состоящему из двух частей: внешняя – классическая, внутренняя – «внедорожная». В какой-то степени это альтернатива классической покрышке, но с улучшенными показателями.